李庚希壮壮妈

中央军委副主席张升民简历

南北分界线具象化了

20251113

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。20ง ง24年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期.˗ˏˋ♡ˎˊ˗客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现ʕ•̫͡•ོʔ全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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李瀚明表示，乌•ᴥ•鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在''''''中亚、西亚。香港εïз航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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2013年，早在งง คค“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通˙ϖ˙枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南•ᴗ•亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。三座机场中规模最小的/****/兰州中川机场T3，面积也相当于上海ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈虹桥机场两座航站楼之和。
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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量งง คค排在全国第11位，西安去年GDP仅.˗ˏˋ♡ˎˊ˗排在•ᴥ•全国第21位。
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去年，民航局、国εïз家发改委联合,。,。,。发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽•ᴥ•的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际˙ϖ˙枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航°꒰'ꀾ'꒱°线，都得使用宽体ʕ•̫͡•ོʔ机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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